米テスラがついに自動運転タクシー（ロボタクシー）の運行を開始した。ネット上ではさっそく開発力を称える声や驚きの声が上がっている。しかし、落ち着いて考えてみると、何がすごいのだろうか。結論から言えば、現状においては全く大したことはない。

ニューヨークは、ドライバーレスでの自動運転走行が認められていないことに加え、複雑な交通事情もあり、参入するのが全米で最もハードルが高い都市と言われている。2018年にアリゾナ州フェニックスでロボタクシーを世界で初めて商用化したWaymoは、ニューヨー ...

日産自動車では、自動運転のアルゴリズム・AI（人工知能）・シミュレーター開発を担うエンジニアを募集中だ。実際に自分で作ったアルゴリズムやAIを実験車両にて具現化し、公道の実環境で評価することができる職種だという。詳しく解説。

テスラは近くテキサス州オースティンでロボタクシーサービスを暫定的に開始予定だ。しかし同州の7人の民主党議員は、ロボタクシーの運行を延期するよう求めている。民主党のSarah ...

大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）が、自動運転で24時間バスを運行させる計画を立てていることが、このほど判明した。バスの無人運転化を実現し、運転手不足の課題を解決するとともに、24時間いつでもどこでも乗車可能な運行サービスを提供する計画だ。詳しく解説。

しかし人間の運転するUberなどの ライドシェア ...

世界各国で開発・実用化が進む自動運転の分野。日本は米中勢に大きく水をあけられた格好だが、その要因は何か。自動運転ラボを主宰する下山哲平は「日本人の国民性」や「ビジネス視点の欠如」を指摘する。

世界で著しく膨脹・発展を続ける自動運転業界。市場を牽引する大手メーカーからIT・技術分野で革新の一翼を担うスタートアップまで、モビリティ業界の最前線を発信します。 - Part 188 ...