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レスポンス(Response.jp) on MSN完全オーダーメイドで約5000万円から、キャデラックの最高級セダンが米国で納車開始キャデラックは、最上位EVセダンの『セレスティック』の量産第1号車を米国の顧客に納車したと発表した。セレスティックは完全オーダーメイドの電気セダンで、顧客の個別仕様に合わせて手作りで製造される。納車式はGMグローバル技術センターで行われ、顧客は「キャ ...
キャデラックにはF1初年度を支えるためにベテランドライバー2人を獲得できるほどの「山ほどの資金がある」と、バルテリ・ボッタスは伝えられている。ボッタスはキャデラックが設ける空席の有力候補と見られており、今週初めにはSNSへの投稿でこの噂を軽く茶化すよ ...
3列シートの電動SUVのビスティックは、米国とカナダを含む全世界で販売され、2026年には日本でも発売される。この登場により、キャデラックはすべてのラグジュアリーSUVセグメントでEVをエントリーする数少ないブランドの一つとなる。
同メディアによるとラッセルは、メルセデスが4季連続チャンピオンとなったレッドブルのマックス・フェルスタッペン(オランダ)との契約を望んでいることを明かしたという。ラッセルは「トップに返り咲きたいなら最高のドライバーを確保しなければならない」とし「だか ...
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motorsport.com 日本版 on MSN一度はどん底まで叩き落された……ハースF1小松礼雄代表が振り返る“波乱万丈”の200戦。弱小チームを変えたのは「透明性」通算200戦目を終えたF1最小規模のハースは、COVID-19のどん底から立ち直り、チーム史上最も健全な状態にまで回復した。2024年からチームを率いている小松礼雄代表が、これまでの歩みを振り返り、キーポイントを語った。
JDCミラー・モータースポーツのチーム代表であるジョン・チャーチによると、同チームは、2026/2027シーズンからAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラスが導入されることを受け、参戦の可能性を評価しているところだという。
角田裕毅は、レッドブル・レーシングでのここ数戦はポイントから遠ざかる厳しい状況が続いている。F1オーストリアGPはチームのホームレースとなるが、本人は特別な準備はしていないと語りつつ、これまでの取り組み方には手応えを感じているようだ。木曜日に角田裕毅 ...
AFコルセのドライバーで今季2025年のル・マンウイナーとなったフィル・ハンソンは、フランス伝統の24時間レースで優勝する可能性を「ほぼ諦めていた」と認めた。フェラーリが3年連続で優勝するという夢、とくにカスタマーチームが走らせるマシンでそれを実現す ...
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