フード Wolt Japan（東京都渋谷区）は8日、同社が運営するデリバリーサービス「Wolt」に、母の日に向けたギフト商品の特集とメッセージを添えて商品を送ることができる「ギフト」機能を導入したと発表した。 同日から利用可能となる「ギフト」機能では、デジタルカードとカスタマイズしたメッセージを添えて商品を贈ることができる。

支援金は原油価格・物価高騰の影響を受ける貨物自動車運送事業者に対し、燃料費の一部を補助するもの。一般・特定貨物自動車（普通・二輪以外の小型・大型特殊）は1台あたり2万3000円、貨物軽自動車（軽自動車・小型二輪）は1台あたり8000円が支給される。1事業者当たりの上限額は200万円。

ゴールデンウィーク期間中の交通量・渋滞のピークは、下り線が5月3日、上り線が5月5日だった。全体的に交通量は前年を下回ったが、一部区間では前年を上回る交通量や渋滞が発生した。

最大渋滞長は、下り線で5月3日の九州自動車道・基山パーキングエリア（PA）付近を先頭に34.0キロ、上り線では5月5日の新名神高速道路・六石山トンネル付近を先頭に28.3キロを記録した。最大日交通量は5月3日に名神高速道路・大山崎ジャンクション（JCT）-高槻JCT間で14万1000台を記録。関西支社管内17区間の交通量は平均で前年比1％減だった。

最大の渋滞は5月5日18時15分に東北自動車道上り線の岩槻インターチェンジ（IC）付近で発生し、渋滞延長は60キロに達した。これに次ぐ長さは関越道の藤岡ジャンクション（JCT）付近で5月3日に起きた42.9キロの渋滞だった。

国内 中日本高速道路（NEXCO中日本）は8日、2025年ゴールデンウィーク期間（4月25日—5月6日）における高速道路の交通状況を発表した。期間中の平均断面交通量は前年比1％減となり、ほぼ前年並みの水準。

対象となるのは5月24日の22時から25日の4時までの6時間。この間は新規の入場ができなくなり、出場のみ可能となる。ただし、場内は停電状態となるため、照明が暗くなるという。また、点検時間中はクレジットカードや電子マネー、Suica、PASMO、タイムズビジネスカードおよびタイムズクラブカードが使用できないため、現金精算のみの対応となる。

1日あたりの利用台数は96万6106台で、前年同期の95万8812台と比較して1％増加した。また、渋滞量（渋滞長さ×渋滞継続時間）も1日あたり300キロ・時となり、前年の295キロ・時から1％増加した。

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