在第三次测试中，阿维塔12采用了电子后视镜、运动轮毂、悬架调节以及进气格栅关闭的配置，模拟风速高达120KPH。经过精密测量，最终得出的风阻系数为0.2324。这一数据不仅展示了车辆出色的空气动力学性能，也体现了阿维塔在车辆设计上的深厚功底。

报告中提到，理想汽车推出的全新L系列车型，尽管价格保持不变，但在配置上实现了显著提升。包括更大的电池续航、更大的显示屏、双腔空气悬架的升级，以及将LiDAR作为所有车型的标配，这些变化均符合市场的普遍预期。然而，市场仍在热议，仅凭新L系列的配置升级和 ...

微软近期在AI领域的动向引起了广泛关注。5月7日，微软通过其官方博客宣布，将在Azure AI Foundry和Copilot Studio两大平台上，引入并支持谷歌的Agent2Agent（A2A）协议以及Anthropic的模型上下文协议（MCP ...

近期，有用户在网络上反映，在使用百度地图进行导航时遭遇了广告的突然插入，这一行为不仅影响了驾驶安全，也大大降低了用户体验。5月9日，长江云新闻记者针对此事联系了百度地图的官方客服，对方表达了歉意，并表示会有专业人员跟进处理。

首先，让我们聚焦于最近的一次测试——第五次测试。测试中，阿维塔12采用了普通后视镜、运动轮毂，并将空气悬架提升至最高位置，同时开启了进气格栅。在风速设定为120KPH的条件下，测得的风阻系数为0.2973。这一数据直观地反映了车辆在当前配置下的空气动 ...

紧接着，测试团队在保持其他条件不变的情况下，将风速调整至120KPH进行了第二次测试。令人瞩目的是，尽管风速有所降低，但测试结果的风阻系数仅微增至0.2175，与首次测试结果极为接近，进一步验证了阿维塔12在低风阻设计方面的稳定性和可靠性。

近期，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭通过一段视频，深情回顾了FF走过的第十一个年头，并亲自回应了外界对他回国意愿及债务偿还等热点问题的关切。

近期，一组关于全球车企负债情况的图表引发了广泛关注。众所周知，汽车制造商在初期阶段往往需要巨额投资，而回报周期则相对较长，这导致车企普遍背负较高的负债。数据显示，从2023年至2024年，多数主流车企的资产负债率超过了60%，并且这一比例还在逐年攀升 ...

在全球汽车产业经历深刻变革之际，电动化与智能化的浪潮正重塑着市场格局，各大车企的命运也因此而迥异。2025年的最新数据揭示了这一趋势下的复杂图景，其中，大众汽车集团的季度答卷尤为引人瞩目。

广汽集团近期发布了其2025年4月的汽车产销数据，数据显示该月产量与销量均呈现下滑趋势。具体而言，4月份广汽集团的汽车产量为10.86万辆，与去年同期相比下降了25.74个百分点。而累计至本年度4月底，广汽集团的汽车总产量达到51.98万辆，尽管规模 ...

此前，有消息称WH-1000 XM6已在西班牙亚马逊悄然上架，揭示了其将搭载最新的HD QN3降噪芯片，与前代相比，降噪性能实现了五倍的提升。这一显著的进步无疑为追求极致听觉体验的消费者带来了福音。

然而，门把手的设计改进并非解决新能源汽车安全隐患的万全之策。事实上，新能源汽车的核心问题仍在于电池技术。电池起火、短路等问题一直是制约新能源汽车发展的瓶颈。因此，要真正提升新能源汽车的安全性，还需从电池技术入手，确保车辆在碰撞时不会发生起火等严重事故 ...