Mit dem E-Sportwagen hat Xiaomi auf dem Nürburgring einen Weltrekord aufgestellt. Wir sind ihn im Straßenverkehr gefahren.

Mit dem ID.7 erobert Volkswagen die gehobene Mittelklasse. Er macht was her, fährt sich angenehm. Kritikpunkte? Es gibt wenig zu meckern.

Der Strombedarf für Elektroautos wird überschätzt. Denn mit dem Ende des Verbrennungsmotors sparen wir auch eine Menge Strom ein. Ein Gedankenexperiment.

Wir haben rund 2700 Kilometer im betont scharfen Teilzeitstromer aus Wolfsburg zurückgelegt. Vorsicht: Das wird ein Loblied!

Noch ist es ein Einzelstück. Aber Opel denkt über eine Serienfertigung des elektrischen Frontera in einer stylishen ...

Der Hyundai Ioniq 6 ist aktuell mehr Reichweitenkönig als Kurvenräuber. Mit der sportlichen N-Version ändert sich das ...

Der E-Roller fahrt, parkt und lädt autonom. Entwickelt von Ex-Xpeng-Ingenieuren in China, will der Scooter urbane Mobilität ...

Ein Ingenieur von der Sonneninsel Kreta hat ein E-Bike gebaut, das den Fahrstrom mit einem Solardach gewinnt. Wie cool ist ...

Zum Start der Reisesaison senkt der Ladenetzbetreiber die Preise in Deutschland, Italien, Österreich und der Schweiz um bis ...

Wann, wie und wo müssen Nutzer von Balkonkraftwerken ihre Batteriespeicher anmelden? Widersprüchliche Angaben verwirren die ...

Wer sich einmal kurz als Staatsoberhaupt fühlen möchte, steigt ins neue elektrische Topmodell des Stellantis-Konzerns und ...

Eisen-Luft-Batterien können Strom günstiger, sicherer und nachhaltiger speichern als Lithium-Ionen-Akkus. In Kalifornien ...